添加時(shí)間：2019/7/22 10:25:25 文章作者：手機(jī)信號(hào)放大器 文章來(lái)源：手機(jī)信號(hào)放大器
飛機(jī)馬上就要起飛，請(qǐng)關(guān)閉手機(jī)及電子設(shè)備，這句話在兩年前坐飛機(jī)是最常聽(tīng)的一句話，但現(xiàn)在這項(xiàng)規(guī)定正在被取消，越來(lái)越多的飛機(jī)上已經(jīng)可以使用手機(jī)和電子設(shè)備了，但今日FAA（美國(guó)聯(lián)邦航空管理局）的調(diào)查顯示，并不是所有飛機(jī)都可以在起飛后讓你玩手機(jī)的。
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波音又?jǐn)偸铝耍菏謾C(jī)信號(hào)和WIFI會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)墜毀
FAA在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，手機(jī)及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)可導(dǎo)致部分波音飛機(jī)墜毀。其中部分型號(hào)經(jīng)過(guò)確認(rèn)為波音737和777客機(jī)，據(jù)悉這樣的問(wèn)題是因?yàn)闊o(wú)線信號(hào)可能干擾顯示屏出現(xiàn)白屏甚至GPS錯(cuò)誤，2014年的時(shí)候FAA也因該問(wèn)題勒令上述波音客機(jī)更換顯示屏。
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目前，該屏幕供應(yīng)商Honeywell（霍尼韋爾）回應(yīng)稱，配備老舊駕駛艙的飛機(jī)不超過(guò)70架，而且這些屏幕可能已經(jīng)被拆掉了。
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不管怎么說(shuō)大家在乘坐飛機(jī)時(shí)還是要遵循航班的乘坐規(guī)定，畢竟這是一件關(guān)乎性命的大事。
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